http://www.kuruma-hikaku.net/ 自動車保険ランキング！口コミ・評判・評価では、安い自動車保険の作り方、自動車保険の顧客満足度ランキング、事故対応満足度ランキング、シェアランキング、無料ロードサービスランキング、安い自動車保険ランキングや、自動車保険会社（損保）の口コミ、評判、評価、無料ロードサービスの比較、知らなければ損する？ノンフリート等級などについてまとめている「自動車保険総合情報サイト」です。 安い自動車保険を選ぶには1つでも多くの保険会社から見積をとって、比較検討することがもっとも近道であることはいうまでもありません。 自動車任意保険は、「補償の対象となる人（被保険者）」、「補償の対象となる車（被保険自動車）」によって保険料にかなりの差が出るようになり、各保険会社（損保）が「リスク細分型自動車保険」を取り扱うことによって、同じ加入条件でも保険料に大きな差が出るようになっていますので、面倒かもしれませんが、自動車保険を安く抑え、自分に最適な自動車保険を探すには多くの自動車保険の見積もりをとり、比較検討する必要があるのです。 そこで当サイトでは一度に複数の自動車保険の見積もりを無料で取り寄せることができる「自動車保険一括見積もりサイト」を利用する前に知っておきたいことや、自動車保険会社の「口コミ・評判・評価・ランキング」、安い自動車保険の選び方などを紹介しています。 自動車保険を見直したいドライバー、新規に契約しなければならないドライバーの方々に、当サイトの情報が少しでもお役に立ち、安くて最適な自動車保険選びの参考になればと思います。 ja Copyright 2008 Mon, 12 Jan 2009 09:39:55 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.21-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss

自動車保険でNo.1のシェアを誇る東京海上日動は、2008年（平成20年）1月7日、現在3種類ある自動車保険の商品を2008年7月から個人向けと事業者向けの2つにし、128ある特約のうち約4割を減らして75種類にし、複雑化した自動車保険をシンプルにすると発表しました（例えば現在、代車特約だけで5種類ありますが、これらを統合して1種類にします）。


東京海上日動はさらに、以前から「分かりづらい！見づらい！」と評判だった約款、パンフレットの専門用語を解説付で、分かりやすい言葉に置き換え、文字も大きくし、ホームページでも動画などを導入するなどして、契約者の立場に立って、契約者が見やすく、理解しやすいようにすることとしました。


また従来まで事故対応は「事故報告を受理した」と案内するだけでしたが、今後は保険金が支払える可能性がある事故に対しては契約者にハガキで通知するなどして、問題となった保険金不払いを未然に防ぎたい考えです。


東京海上日動は今後、2010年をメドに商品ごとに異なっていた保険料の支払い方法、解約返戻金の計算方法といった保険の基本部分を統一し、まずは自動車保険から始め、火災保険、傷害保険などに広げていく方針で、契約者に対して分かりやすい商品を提供するだけでなく、代理店に対しても契約時の負担を減らしたいとのことです。


【平成20年1月7日・asahi.comより一部抜粋】


自動車保険No.1のシェアを誇る東京海上日動もやっと？保険商品の簡素化を始めるようですね。保険金不払い問題によって、自動車保険の特約などを簡素化する動きを始めている損保はすでにいくつかありますので、まだ動きを見せていない損保も、今後、確実に分かりやすい商品体系となっていくでしょう。


いままで保険料は高いわ、契約内容は分かりづらいわ、約款は見にくいわ、挙句の果てに保険金は支払わないわでσ(^_^;)、どうにもならなかった保険業界ですが、保険金不払い問題によって、少しずつですが改善されていくことを願いたいものですね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_79.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_79.html 018自動車保険関連ニュース Mon, 12 Jan 2009 09:39:55 +0900
三井住友海上火災保険は、2007年10月24日から書面なしで自動車保険の契約手続きができる「電子計上システム」という新システムを導入すると発表しました。投資額は約3,000万円、開発に1年かかり、三井住友海上火災の代理店に無償で提供していくとのことです。


電子計上システムは、代理店のノートパソコン（PDA）で契約内容を入力し、印鑑の代わりに電子ペンで専用端末にサインするだけで自動車保険の契約が出来るシステムで、印鑑も筆記用具も用意せずに契約できるサービスです。


電子計上システムの導入によって、契約申込書と意向確認書面が不要になるため、契約者の利便性を高めるとともに、代理店が契約書類を管理する負担が軽くなり、経費削減にもつながるなどのメリットが考えられています。


三井住友海上火災保険では代理店のうち、まずは規模の大きな5,000店に導入する予定で、年600万件ある三井住友海上火災の個人向け自動車保険契約のうち、およそ半分で書面が要らなくなり、年1,800万枚を省ける計算となり、2008年度からは自動車保険だけではなく火災保険などにも広げ、新商品を出すたびに書面なしで契約できるようにしていくとのことです。


三井住友海上火災保険のCIO（最高情報責任者）である、市原等取締役常務執行役員は、「すべての業務プロセスをお客様視点で見直している。電子計上システムもその一環。今後もIT（情報技術）を活用して業務改善を進めていく」と話しています。




【平成19年10月16日・日経ネットより一部抜粋】


これは便利で、効率的なシステムですね。紙を使用しなくなるので経費削減はもちろん、地球にも優しいですからね（笑）


保険の契約申込書への記入って、なんだか面倒で分かりづらいことが多いのですが、パソコンの画面で入力していくのは間違いなく簡単で、分かりやすいと思いますので、三井住友海上だけでなく、他の損保も導入して欲しいですね。


ただダイレクト系の損保ってネットから申込みが出来るんで、よく考えたらやっと大手の損保がダイレクト系のシステムを導入するようになった？のかなとも思いますが・・

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_78.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_78.html 018自動車保険関連ニュース Sun, 11 Jan 2009 21:03:32 +0900
カー用品の販売など、トータルカーライフサポート事業を展開している「オートバックスセブン」が、損害保険事業への参入に向けて、アメリカンホーム保険などを傘下に持つAIGグループと共同出資会社を月内にも設立すると2007年8月6日発表しました。


オートバックスではカー用品だけでなく、中古車販売や車検・整備も強化しており、損保代理店として自動車保険も販売しており、2006年度は自賠責保険で27万件、任意保険で1万件の販売実績があることから、独自の自動車保険を開発、販売すればさらに販売を伸ばせるとみています。


合弁新損保会社の社名や開業時期は未定で、資本金は4億9000万円。オートバックスが65％、AIGが35％出資するとのことで、オートバックスでは来店客に顧客ニーズに対応した独自の自動車保険を販売し、本業との相乗効果を狙います。


一方のAIGはこれまでの自動車保険の国内での引き受けや損害サービスに関するノウハウをオートバックスセブンへ提供することで、新会社の事業展開をサポートするとともに、新会社から一定の再保険収入を見込むことで、国内での損害保険事業の基盤強化を目指します。




【平成19年8月6日・NIKKEI NETより一部抜粋】


オートバックスが自動車保険へ参入ですか。確かに来店客に独自の自動車保険を提案すればある程度は契約者を獲得することが出来るでしょうが、どこまでシェアを伸ばせるかは微妙ですね。


ただ代理店のように実際に店舗で相談等ができるので、ダイレクト系損保に不安がある方にとっては、保険会社の選択肢が増えることはいいことですね。

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自動車業界を始めコンピューター、通信関連、ＯＡ機器、サービス産業、金融など様々な業界において顧客満足に関する調査やコンサルティングを実施している、ＣＳ（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社Ｊ．Ｄ．パワー　アジア・パシフィックが「2007年自動車保険顧客満足度調査」の結果を発表しました。

	自動車保険顧客満足度ランキング

自動車保険顧客満足度調査は2004年から始まり、4年連続でチューリッヒが1位に輝きました（2004年はソニー損保と同率1位）！


チューリッヒは1,000ポイント満点中654ポイントで4年連続第1位となり、ファクター別の評価では「商品・サービス」、「契約手続」、「情報提供」で他社を上回っています。


2位のソニー損保は651ポイントで、「保険会社の安心感」、「契約チャネル」で他社より高い評価を得ています。


3位のアクサダイレクトは615ポイント、4位に三井ダイレクト、5位にアメリカンホーム・ダイレクトが続き、ダイレクト系自動車保険が2年連続5位までを独占しました。


ファクター別の評価を見ると、「保険会社の安心感」と「契約チャネル」でダイレクト系を上回る代理店系自動車保険があるものの、「価格」、「契約手続」、「情報提供」では、ダイレクト系保険会社が圧倒的に高い評価を得ています。


ただ自動車保険業界全体では2006年に比べて自動車保険満足度が低下しており、上位を独占しているダイレクト系保険会社ですが、低下幅は大きくなっています。




〜自動車保険顧客満足度に影響を与えるファクター〜


・保険会社の安心感：「３５％」
・価格：「１６％」
・契約チャネル：「１５％」
・商品・サービス：「１５％」
・契約手続：「１１％」
・情報提供：「８％」


自動車保険顧客満足度に影響を与えるファクターは上記の6つで、これらのファクターにおける複数の詳細項目についての顧客の評価を基に総合的な満足度スコアを算出してランキング付けにしています。

	自動車保険事故対応満足度ランキング

2007年の事故対応満足度ランキングでは、1,000ポイント満点中695ポイントでチューリッヒが顧客満足度ランキングに続いて1位に輝きました！


ファクター別の評価ではチューリッヒは3つのファクター全てで他社を上回ったが、「事故連絡の受付対応」における評価は特に高かったようです。


・1位：チューリッヒ（695ポイント）
・2位：ソニー損保（673ポイント）
・3位富士火災（657ポイント）
・4位：日本興亜損保
・5位：東京海上日動
・6位：ニッセイ同和損保
・7位：損保ジャパン
・8位：三井住友海上




保険金不払い問題もあったためか、「事故経験時の対応の良さ」、「信頼できる保険会社」を自動車保険選びの際に重視した方が増えているようで、いままで多かった「変更するのが面倒」という方は年々減少しているようです。


自動車任意保険は今後も事故対応満足度を参考にして保険会社（損保）を選ぶ方が増加するとみられていますので、保険会社（損保）にとっては事故対応満足度の向上はもっとも重視しなければならない事項となりそうです。


〜自動車保険の事故対応満足度に影響を与えるファクター〜


・保険金支払：「３９％」
・経過報告・事故解決：「３１％」
・事故連絡の受付対応：「３０％」


上記の３つで、これらにおける複数の詳細項目についての顧客の評価を基に総合的な満足度スコアを算出してランキング付けにしています。




※自動車保険顧客満足度調査は自動車任意保険について、


（１）自動車保険顧客満足度（契約時の経験や商品・サービス内容に対する満足度）


（２）事故対応満足度（事故対応に関わる満足度）


を調べたもので、4回目となる2007年は自動車保険の契約者を対象に2007年5月に郵送調査を実施し、12,044人から回答を得、事故対応満足度の回答の対象となったのは5,199人でした。




⇒自動車保険の顧客満足度ランキング




【平成19年7月31日・日経プレスリリースより一部抜粋】


顧客満足度ランキングや、事故対応満足度ランキングはさまざまな企業が独自に調査やアンケートを行っていますので、それぞれのランキングで当然、順位は変わりますが、チューリッヒ、ソニー損保、三井ダイレクトの3つのダイレクト系自動車保険はいずれのランキングでも高評価を受けていますね。


総合的に評価すれば、個人的にはチューリッヒの自動車保険が1歩リードしている？と思いますが、1人1人、自動車保険に求めることは異なりますので、自動車保険に新規で入る方、これから自動車保険を見直したい方は1つでも多くの見積もりを取り寄せて、価格やサービス内容を比較検討するようにしましょう！

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代理店を通さずにインターネットや電話、通信販売で損害保険を直接売る「ダイレクト損保（ダイレクト自動車保険）」のシェアが徐々にではありますが拡大してきているようです。


ソニー損害保険など6社が引き受けた2006年度の自動車保険の保険料収入は、前年度（2005年度）に比べ8.9％増の1442億円だった模様。


自動車保険全体の伸びが1％未満にとどまる中で、割安な保険料を武器にシェアを高め、ソニー損保が初の黒字化を果たすなど、一部の損保は業績も軌道に乗り始めています。


代理店販売を主力とする大手損保の自動車保険の収入が横ばいか微減のなか、ダイレクト損保はここ数年、年率10―20％で拡大。2006年度は自動車保険全体に占めるシェアが前年度より0.3ポイント高い3.9％に上昇しました。個人向けに限ればダイレクト損保のシェアはさらに高いとみられています。


【平成19年7月2日・NIKKEI NETより一部抜粋】


ダイレクト系自動車保険の代表は以下の6社です。


・アクサダイレクト
・アメリカンホーム・ダイレクト
・ソニー損保
・そんぽ２４
・チューリッヒ
・三井ダイレクト


インターネットの普及によって、インターネットから手軽に契約でき、保険料が割安で、さらに付帯サービス等も代理店型の自動車保険よりも充実している場合が多いので、2006年の「自動車保険の顧客満足度ランキング」では実に上位5位までをダイレクト自動車保険が占めています。


まだまだ企業などは大手損保の自動車保険を利用しているようですが、CMなどの効果もあってか？個人に限れば確実にダイレクト自動車保険は浸透し、加入者も伸びているようですね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_76.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_76.html 018自動車保険関連ニュース Thu, 08 Jan 2009 20:40:00 +0900
自動車保険の特約は種類が多く複雑で、契約者や販売代理店の担当者もすべてを把握できないことが保険金不払い問題の一因となったことから、損害保険各社は自動車保険や傷害保険など個人向け商品に付けている特約の簡素化に乗り出し、必要性の少ない特約（ホールインワン特約など）は廃止することとなっていくこととなりそうです。


ちなみに廃止を決めた特約は新規契約を行わなず、すでに加入している人への補償は契約が終わるまで続けるとのこと。


自動車保険の場合、大型車が減り、保険料が安い軽自動車や小型車での契約が主流となったため、業界の保険料収入は1996年度の3兆6600億円から2005年度には3兆5000億円に減少していました。そこで1998年の損害保険料率の自由化以降、自動車保険や傷害保険の特約は、大幅に増加し、特約を多く付けて、自動車保険や傷害保険の保険料収入の落ち込みをカバーする狙いがありましたが、損害保険料率の自由化から10年、保険金不払い問題などもあり、特約について大幅な見直しが行われることとなったのです。

	見直しの対象となる特約

見直しの対象となるのは、主に保険商品の本来の目的からかけ離れた費用まで補償する特約で、具体的には・・・


・キャンセル費用特約（旅行のキャンセル料などを補償する自動車保険）


・ホールインワン特約


レンタル用品賠償特約（レンタル用品の紛失が対象となる傷害保険）


など・・・

	各損保会社の減少数

具体的には大手損害保険会社は、以下の通り減少させていく方針だということです。


・三井住友海上火災保険：「約1,400⇒約700」


・東京海上日動火災保険：「約1,700⇒約1,000」


・あいおい損害保険：「約1,700⇒約1,000」


・損害保険ジャパン：「約860⇒約670」

	保険金不払いに繋がった特約も対象

廃止の対象になるのは必要性の少ない特約だけでなく、保障内容が複雑で、契約者や販売代理店が理解しづらい、保険金不払いにつながった特約も対象となります。


例えば、自動車事故でケガをさせた相手への手みやげ代を補償する「臨時費用特約」の不払い件数は、損保各社とも数千件から１万件以上にのぼり、「契約者も損保の担当者も手みやげ代まで出ることに気付いていなかった」そうです。




【平成19年6月25日・読売新聞より一部抜粋】


それにしても特約の数が「1,000以上」もあったなんて驚きです。もちろん、特約の数が多ければ、保険料のアップに繋がりますので、各社揃って、さまざまな特約を販売した結果、契約者はもちろん、販売代理店の担当者、損害保険会社の社員までもが、特約の保障内容について理解していないといった問題が起こり、保険金不払いの大きな要因となったのですね。


「シンプルイズベスト」


今後は自動車保険や傷害保険で保障内容の簡素化した商品が主流になると思いますので、各社どのような差別化を図っていくのか見物ですね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_75.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_75.html 018自動車保険関連ニュース Wed, 07 Jan 2009 00:54:21 +0900
東京海上日動、損害保険ジャパン、三井住友海上火災保険、あいおい損害保険、日本興亜損害保険の大手損害保険5社は、2007年4月から火災保険など一部の商品で導入されていた、保険契約時に商品が顧客のニーズに合っているかなどを契約者に確認する「意向確認書面」を2007年6月1日より自動車保険でも導入しました（ニッセイ同和損害保険は７月から導入予定）。


保険金不払いは、契約者が加入した保険内容を十分理解しておらず、請求できなかったことが大きな原因ですので、2007年2月、金融庁の監督指針が一部改正されたことに伴って意向確認書面制度が導入され、保険金不払いの再発防止を図っていく狙いです。


意向確認書面制度は生命保険と医療保険などの第3分野が対象で、自動車保険や火災保険などの損保商品は対象となっていませんが、損保各社は「契約者の理解を確実なものにするには欠かすことができない」として、損保業界では2007年9月までに自動車保険だけでなく、傷害保険や個人賠償保険なども含む全商品に意向確認書面を自主的に導入する計画です。


契約者にとっては契約時の手間が増えることになりますが、各損保は「保険に入るために必要な作業」と、理解を求め、周知活動に取り組んでいきます。

	意向確認書面の内容

意向確認書面にはイラストを用いるなど、分かりやすくする工夫されていますが、契約更新時には「約20分」程度時間がかかると予想され、具体的には以下のような確認事項があり、販売担当者と確認しながら理解したものについて顧客がチェックしていくこととなります。


・契約内容は希望通りか
・希望している補償内容は何か


など・・・




【平成19年6月1日・FujiSankei Business i. より一部抜粋】


確かに契約時、更新時の手間と時間はかかるかもしれませんが、自分が加入している保険の内容を理解し、どのような場合に保険金が支払われるのかを知っておくことは大切なので、この制度はいいですね。




ダイレクト系の自動車保険はネットで契約が完結するので、パソコンの画面上でこの意向確認を行うことぐらい簡単だと思うので、今後は大手だけでなく、ダイレクト系の自動車保険でも導入していって欲しいですね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/5.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/5.html 018自動車保険関連ニュース Tue, 06 Jan 2009 23:16:37 +0900
自動車保険などの損害保険金の不払いをめぐる大手損保6社の最終調査の結果が2007年4月27日出揃い、金融庁に報告しました。それによると大手6社の不払い件数は「約38万1,000件」、不払いの保険金額「約294億円」だったことが分かりました。


各損害保険会社は金融庁の指示で、1件の事故で複数の保険が適用され、他の損保からも保険金が支払われる契約を中心に追加調査したところ、昨年2006年9月末の2回目の調査に比べ、約11万9,000件、約132億円増えた結果となり、3回行われた調査のたびに不払い件数、不払い保険金額が増えるなど、各損害保険会社の体質が悪質だといわれても仕方のない結果となりました。


大手6社は、医療保険など第3分野商品でも計4,885件、約13億円の不払いが判明しており、火災保険料の取りすぎ問題も調査完了までにまだ1年かかる見通しとなっています。


この日、記者会見した損保ジャパンの佐藤正敏社長は、自動車保険の調査だけで三度にわたった理由を「何十年と続いた慣行に固執し、顧客の目線と合っていなかった」と反省し、再発防止に努める考えを強調しました。


損保大手6社の自動車保険金の不払い調査は終わりましたが、外資系や中小損保は調査を続けており、2007年6月末までに金融庁に最終報告を提出し、金融庁は内容を点検し、行政処分を検討することとなります。

	損保大手6社の自動車保険金不払い額

・東京海上日動：「84,785件 / 68億5,400万円」

・三井住友海上：「51,486件 / 54億3,300万円」

・あいおい損保：「119,992件 / 51億9,400万円」

・ニッセイ同和：「21,792件 / 44億8,400万円」

・損保ジャパン：「48,495件 / 33億8,300万円」

・日本興亜損保：「62,514件 / 40億9,000万円」

・6社合計：「381,064件 / 294億3,800万円」


【平成19年5月1日・読売新聞より一部抜粋】


大手6社の自動車保険の保険金不払いの調査結果がやっと終了し、その結果、不払い件数、保険金の不払い金額とも、想像を絶するものとなっていますね。


高い自動車保険の保険料を支払って、保険金の支払い対象となる事故等を起こしても、保険金の支払いを渋るケースが私たちが思っていた以上に多かったんですから、怒りを覚えます。


保障内容を複雑化した結果がこの保険金不払いのもっとも大きな要因ですので、今後は各損害保険会社とも、保障内容を簡素化すると思いますが、それよりもまずは信頼をどのように回復していくのか、注目していきたいですね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/638294.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/638294.html 018自動車保険関連ニュース Mon, 05 Jan 2009 10:50:15 +0900
東京海上日動火災保険と、あいおい損害保険は2007年3月30日、自動車保険の付随的保険金などで、新たな支払い漏れが判明したと発表しました。

新たに判明したのは、

・東京海上日動・・・「2万4594件、24億7600万円」

・あいおい損保・・・「4万3719件、25億2704万円」

となっています。

この結果、支払い漏れ合計は、

・東京海上日動・・・「8万4785件、68億5400万円」

・あいおい損保・・・「11万1992件、51億9427万円」

となりました。

また、両社は同時に火災保険についても調査を終え、

・東京海上日動・・・「2万6979件、20億2000万円」

・あいおい損保・・・「2万0977件、9億2670万円」

が、保険金不払の合計となっています。


東京海上日動の石原邦夫社長は会見で、

「自らの経営責任について、4月13日までに金融庁に提出する業務改善計画の中で明らかにする」

として明言を避けましたが退任は必至な状況で、業績への影響については「相当部分はすでに織り込み済み」と述べました。


【平成19年3月30日・asahi.comより一部抜粋】

新たに発覚した不払い金の額がとんでもない額でしたね。一体、いままで何を調査していたんでしょうか？最後まで隠そうとしていた体勢が浮き彫りですね。

結局は消費者を最後まで欺き、誤魔かそうとする考えが今回の新たな不払いの発覚に繋がったのでしょうが、ここまで出てくると、もっと不払いがあるような気がしますし、実際あるでしょうね、確実に。


自動車保険、最大手の東京海上でこれですから、全社合計した自動車保険の不払いがどれほどになるのかは想像を超える額となりそうです。

東京海上日動の石原邦夫社長の退任は当然、必至ですね。もちろん退任しただけでは、納得できません。金融庁は徹底的に調査を行い、報告してもらいたいものです。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_74.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_74.html 018自動車保険関連ニュース Sun, 04 Jan 2009 17:40:23 +0900
三井住友海上は、自動車保険を中心とした保険金の不払い最終調査の結果、新たに4770件（21億2400万円）であると発表し、これにより自動車保険などの不払い件数は、従来の調査公表分とあわせ「合計5万1486件（54億3300万円）」に達しました。

追加で判明した不払いは、主契約部分が中心となったため1件あたり平均44万円と高額になっています。

自動車保険などの不払いについては、すでに2007年2月15日までに調査を完了していたましたが、最終的な数字を確定するため、これまで件数を明らかにしていませんでした。

【平成19年3月21日・FujiSankei Business i.より一部抜粋】

次々出てくる不払いに、新たに発覚する不払い。

一体、保険業界はどうなっているんでしょうかね。。。

今後は分かりにくい特約などを廃止し、シンプルな自動車保険に戻っていくと思いますが、まずはこの不払い問題をスッキリさせ、消費者に対して誠意ある態度を示してもらいたいものです。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_73.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_73.html 018自動車保険関連ニュース Sat, 03 Jan 2009 11:38:22 +0900
日本興亜損害保険は2007年3月9日、子会社の「そんぽ24損害保険」が23日付で実施する100億円の第三者割当増資を引き受けると発表し、そんぽ24の財務基盤を補強することとなりました。


増資によりそんぽ24は、増資後の資本金と資本準備金が合計380億円になり、同社の2006年9月中間期決算は13億円の最終赤字となります。


そんぽ24は日本興亜の代理店を通じ、補償内容を絞り込んだ安価な自動車保険を販売していますが、契約が伸び悩み赤字が続いています。


打開策として、銀行や信用金庫などと代理店の契約を結び、顧客にそんぽ24は自動車保険を紹介してもらう新事業の準備を進めており、契約につながれば、手数料を金融機関に支払う仕組みとなっています。


新事業を進めるうえで、そんぽ24の財務安定が不可欠と判断したことから、今回の増資引き受けとなった模様です。




【平成19年3月15日・NIKKEI NETより一部抜粋】


ダイレクト自動車保険のシェアが伸びていますが、「そんぽ２４」だけは契約が伸び悩んでいるようですね。


そんぽ24は、おそらくダイレクト自動車保険の中では、もっとも人気のない？気がしますね。口コミや評判もそれほどよくありませんし。。。


ただ2007年12月から本格的に解禁される「銀行窓販」で、日本興亜は他の大手損保に先駆けて始める方針を固めていますので、そんぽ２４の役割が大切になりそうですね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/24100.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/24100.html 018自動車保険関連ニュース Fri, 02 Jan 2009 11:01:46 +0900
現在、銀行窓販が可能なのは火災保険や年金保険など一部の商品だけですが、2007年12月から、「自動車保険・死亡保障保険」などすべての生損保商品が解禁されるのに伴い、日本興亜損害保険は早速2007年12日、主力商品である自動車保険を銀行の窓口で販売する「銀行窓販」に乗り出す方針を固めました。


自動車保険は商品説明や事故時の対応、契約管理が複雑で、代理店として売る銀行の負担が大きいため、銀行側からはこれまで「窓販にそぐわない」（大手損保幹部）との意見も多く、また大手損保各社は販売代理店の反発などから銀行窓販に慎重でしたので、参入方針を固めたのは日本興亜損害保険だけで、同社は親密な地方銀行６０行などを中心に販売網を拡大することとなりそうです。


銀行の窓口で、保険契約を希望する顧客を日本興亜損保の通販子会社「そんぽ２４」に取り次ぎ、契約が成立すれば「そんぽ２４」が銀行側に手数料を支払い、商品説明や契約事務、事故対応などは「そんぽ２４」が担当します。


日本興亜損保は、窓販用は低価格のパッケージ商品に限り、代理店には総合保障型の自動車保険を供給して競合を避けるとともに、銀行が直接、保険を販売しない方式で銀行の負担も抑える方針です。




【平成19年3月13日・読売新聞より一部抜粋】


郵便局でも自動車保険の販売が始まりますが、銀行でも自動車保険の販売が本格化されれば、既存の代理店にしてみれば、確かに痛手で、反発があるのも仕方ないですね。


ただダイレクト自動車保険のシェアが拡大していることから、大手損保もこのまま黙っているわけにはいきませんので、日本興亜だけでなく、その他の大手損保の動向も今後気になりますね。

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]]> http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_72.html http://www.kuruma-hikaku.net/2009/01/post_72.html 018自動車保険関連ニュース Thu, 01 Jan 2009 10:33:30 +0900

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